Buses pour l’extraction des gaz d’échappement. Cela est par exemple nécessaire dans des garages ou autres endroits où vous devez démarrer des véhicules à l’intérieur.

Large gamme des buses d'échappement

Les buses d’échappement

GEOVENT A/S offre différentes buses d’échappement pour l’extraction des gaz d’échappement. Cela est par exemple nécessaire dans des garages ou autres endroits où vous devez démarrer des véhicules à l’intérieur.

Les différentes buses sont adaptées aux différentes dimensions de véhicules/échappements et aux besoins de l’atelier et les employés. Aujourd’hui, cette tâche est de plus en plus complexe comme la quantité et la variété des voitures et échappements augmente.
Les buses sont disponibles avec ou sans amortisseur et peuvent être montées avec des raccords rapides. De plus, on peut les attacher aux ascenseurs de tuyaux, aux rails d’aspiration et aux dévidoirs.

Si vous ne trouvez pas la buse souhaitée dans notre gamme, demandez-nous et nous ferons de notre mieux pour l’obtenir.

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Buse Type S. Avec un rabat à ressort s’adaptant sur les tuyaux d’échappement les plus simples

Type SK

Les buses à clapet à ressort s’adaptent à pratiquement tous les tuyaux d’échappement.

La buse peut être montée sur des systèmes avec des raccords rapides, des ascenseurs de tuyaux, des rails d’aspiration et aux dévidoirs. Les dimensions sont ø80, ø100, ø125, ø150 mm et avec un diamètre étendu ø100/130 mm et ø125/150 mm. Les buses ont des sorties pour le dosage de CO2.

Table de commande

Art. No.DescriptionExhaust gas dimensionNozzle diameterWeight
06-008SK-80ø70 mmø80 mm1,30 kg.
06-009SK-100ø90 mmø100 mm2,05 kg.
06-029SK-125ø115 mmø125 mm3,05 kg.
06-028SK-150ø140 mmø150 mm3,10 kg.

Buse type HT. Équipé d’une pince réglable etd de fentes pour l’air de refroidissement.

Type HT

Le type HT est équipé d’une pince réglable etd de fentes pour l’air de refroidissement. La buse d’aspiration HT est peinte en noir mat.

Table de commande

Art. no.DesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-328HT-100ø80 mmø100 mm1,60 kg.
06-329HT-125ø105 mmø125 mm1,90 kg.
06-330HT-150ø135 mmø150 mm2,15 kg.
06-331HT-200ø200 mmø200 mm2,70 kg.

Buse Type S. Une buse d’extraction en caoutchouc en forme d’entonnoir.

Type S

Buse Type S buse d’extraction en caoutchouc en forme d’entonnoir. La buse est disponible avec ouverture pour sonde CO.

Table de commande

Art. No.DesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-168S-65/90ø90 mmø80 mm0,65 kg.
06-168AS-65/90, w. tight damperø90 mmø80 mm1,35 kg.
06-167S-80/130ø130 mmø80 mm0,80 kg.
06-167AS-80/130 w. tight damperø130 mmø80 mm1,50 kg.
06-166S-100/150ø150 mmø100 mm0,85 kg.
06-166AS-100/150 w. tight damperø150 mmø100 mm0,85 kg.
06-169S-100/150ø150 mmø125 mm0,90 kg.
06-169AS-100/150 w. tight damperø150 mmø125 mm1,45 kg.

Buse type SA. Composé d’un mélange de caoutchouc très flexible qui s’adapte à pratiquement tous les tuyaux d’échappement. Il s’adapte simplement à la forme de votre tuyau d’échappement.

Type SA

Le type SA est composé d’un mélange de caoutchouc très flexible qui s’adapte à pratiquement tous les tuyaux d’échappement. Il s’adapte simplement à la forme de votre tuyau d’échappement.

Le design garantit que les buses d’extraction ne rayent pas la carosserie de votre voiture. Les buses sont livrées avec ou sans étau et/ou amortisseur. Les dimensions sont ø100-125 mm et ø150 mm.

Table de commande

Art. NoDesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-163SA ø100/150ø150 mmø100 mm1,45 kg.
06-163ASA ø100/150, w. tight damperø150 mmø100 mm2,00 kg.
06-164SA ø125/190ø190 mmø125 mm2,10 kg.
06-164ASA ø125/190, w. tight damperø190 mmø125 mm3,35 kg.
06-165SA ø150/190ø190 mmø150 mm1,90 kg.
06-165ASA ø150/190, w. tight damperø190 mmø150 mm3,15 kg.
06-160SA ø100/150, w. automatic damperø190 mmø100 mm2,05 kg.
06-161SA ø125/190, w. automatic damperø190 mmø125 mm3,05 kg.
06-162SA ø150/190, w. automatic damperø190 mmø150 mm2,85 kg.

Buse Type SE. Une buse d’extraction ovale avec étau de serrage.

Type SE

Le type SE est une buse d’extraction ovale avec étau de serrage. Il s’adapte à pratiquement tous les tuyaux d’échappement – simples et doubles. Les dimensions sont ø80 – ø100 – ø125 mm pour les voitures, ø125 mm et ø150 mm pour les camions.

Table de commande

Pour les voitures:

Art. No.DesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-170SE-75/150150/75ø80 mm1,75 kg.
06-171SE-100/150150/75ø100 mm1,70 kg.
06-172SE-125/150150/75ø125 mm1,75 kg.

Pour les camions:

Art. No.DesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-173SE-125/200200/120ø125 mm2,40 kg.
06-174SE-150/200200/120ø150 mm2,60 kg.

Buse type PO. Une buse en caoutchouc ovale avec des courbures de 60°. Ce type convient pour un échappement simple et double jusqu’à 125/65 mm.

Type PO

Le type PO est une buse en caoutchouc ovale avec des courbures de 60°. Ce type convient pour un échappement simple et double jusqu’à 125/65 mm. Le raccord de tuyau a un diamètre de 80 mm ou 100 mm.

Table de commande

Art. No.DesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-193PO-80/130125/65ø80 mm0,85 kg.
06-195PO-80/130, w. tight damper125/65ø80 mm1,55 kg.
06-194PO-100/130125/65ø100 mm0,65 kg.
06-196PO-100/130, w. tight damper125/65ø100 mm1,20 kg.

Type de buse SFI. La buse en caoutchouc est une buse circulaire

Type SFI

La buse en caoutchouc SFI est une buse circulaire pour la fixation interne du tuyau d’échappement. La buse est facilement et solidement fixée au tuyau d’échappement, lorsque les supports métalliques sont élargis à l’intérieur du tuyau d’échappement, par et poignée externe. Disponible pour les tuyaux taille ø100, ø125 et ø150 mm.

Table de commande

Art. No.DescriptionExhaustHose DiameterWeight
06-182SFI-100/200 internal gripø200 mmø100 mm2,80 kg
06-184ASFI-125/200 internal gripø200 mmø125 mm2,85 kg
06-184SFI-150/200 internal gripø200 mmø150 mm2,85 kg

Type de buse GeoFlexGrip. Une buse en caoutchouc, peu coûteuse, dotée d’un amortisseur et d’une pince intégrés.

Type GeoFlexGrip

Le type GeoFlexGrip est une buse en caoutchouc, peu coûteuse, dotée d’un amortisseur et d’une pince intégrés. Cette buse d’extraction en caoutchouc est simple et parfaite pour les petites et moyennes voitures.
Disponible dans les tailles:
140/25 mm (pour environ ø75 mm)
180/30 mm (pour environ ø100 mm)
250/15 mm (pour environ ø125 mm – amortisseur recommandé).

Table de commande

Art. No.DesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-140GeoFlexGrip 140/25ø75 mmø100 mm0,55 kg.
06-139GeoFlexGrip 180/30ø100 mmø100 mm0,90 kg.
06-142GeoFlexGrip 240/15ø125 mmø150 mm1,30 kg.

Type de buse SBM. Adapte parfaitement au tuyau d’échappement à l’aide des soufflets gonflables à air comprimé.

Type SBM

Le type SBM s’adapte parfaitement au tuyau d’échappement à l’aide des soufflets gonflables à air comprimé. La buse d’extraction doit être raccordée à de l’air propre et sec, comprimé à 1 bar. Les buses sont adaptées aux tuyaux d’échappement simples et doubles.

Table de commande

Art. No.DesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-364ASBM 120/140 (mini cars)120/40 mmø80 mm0,85 kg.
06-364BSBM 120/40 (Mini and smaller cars)120/40 mmø100 mm0,70 kg.
06-368ASBM 200/100 (smaller lorries with stroke bore less than 3,0L)200/100 mmø125 mm1,35 kg.
06-368BSBM 200/100 (Lorries)200/100 mmø150 mm1,60 kg.
Art. No.Description
06-369Hand pump for compressed air nozzle

Type de buse SBM. Une buse en caoutchouc ovale avec un coude de 45°.

Type SBM

Le type SBM est une buse en caoutchouc ovale avec un coude de 45°. Elle s’ajuste bien au tuyau d’échappement à l’aide des dosettes gonflables. La buse doit être connectée au système de pression d’air à 1 bar et est disponible dans des dimensions pour les voitures et les camions. On a une version avec kevlar pour utiliser à des températures élevées.

Table de commande

Art. No.DesignationExhaust goalHose DiameterWeight
06-364ASBM 120/140 (mini cars)120/40 mmø80 mm0,85 kg.
06-364BSBM 120/40 (Mini and smaller cars)120/40 mmø100 mm0,70 kg.
06-368ASBM 200/100 (smaller lorries with stroke bore less than 3,0L)200/100 mmø125 mm1,35 kg.
06-368BSBM 200/100 (Lorries)200/100 mmø150 mm1,60 kg.

Type de buse SBM. Avec pompe et buse d’aspiration de la valve.

Type SBI

Type SBI est une buse interne pour les voitures avec des tuyaux d’échappement qui sont difficiles d’accès, comme Audi A6 et Porsche Cayenne. Demandez des détails.
Buse ovale en caoutchouc avec soufflet pour pompe à main ou air comprimé.

Table de commande

Art. No.DescriptionExhaustHose Conn.Weight
06-380SBIM 131/36131/36ø1000,90 kg
06-381SBIV 126/50126/50ø1000,90 kg
06-382SBIA 166/48169/48ø1001,20 kg

Buse type AU2. Parfait pour l’extraction des gaz d’échappement, en combinaison avec la mesure du moteur sur un champ de roulement

Le type AU2

Le type AU2 est parfait pour l’extraction des gaz d’échappement, en combinaison avec la mesure du moteur sur un champ de roulement quand la volume d’air extrait demandée est grande. L’entonnoir est construit de telle manière qu’il n’a aucune influence sur les résultats du test. L’entonnoir a un bac à déchets et un support réglable en hauteur. Dimensions: ø150 et ø200 mm. Fabriqué en acier époxy peint.

Table de commande

Art. No.Description
07-035AU2 ø150 mm height adjustable holder. Well suited for test stands.
07-040AU2 ø200 mm height adjustable holder. Well suited for test stands.

Couplage en Y pour des voitures avec tuyau d’échappement double

Couplage en Y

Couplage en Y pour des voitures avec tuyau d’échappement double.
Pièce en Y 100/100/45° complète, 2 tuyaux d’échappement GeoFlex , ø100 et 1.25m.
Geovent peut également fournir ce couplage avec un tuyau spécial, résistant à des températures élevées ou d’autres buses.

Buses non incluses. Les buses doivent être commandées séparément.

Table de commande

Art. No.Description
06-389Y-piece 100/100/45° complete, 2 ø100 GeoFlex Exhaust 1,25m hoses
06-390Y-piece 100/100/45° complete with click coupling VL, 2. ø100 GeoFlex Exhaust 1,25m hoses
06-390AY-piece 100/100/45° complete with click coupling VL, 2. ø100 GeoFlex Exhaust 1,0m High temperature hoses
Note: Nozzles not included.

La buse étendue, adaptée aux engins de chantier avec des tuyaux d’échappement verticaux.

Buse étendue

La buse étendue, adaptée aux engins de chantier avec des tuyaux d’échappement verticaux. Disponible en ø125/250 mm Hauteur: 2 m. Egalement disponible avec un tuyau spécial, résistant aux températures élevées.

Table de commande

Art. No.Description
06-200Extended nozzle ø125/250 – H = 2m. Well suited for construction equipment with vertical exhaust pipe.
06-200AExtended nozzle ø125/250 – H = 2m. Well suited for construction equipment with vertical exhaust pipe. With 300°C hose.
06-202Extended nozzle ø150/250 - H = 2m. Well suited for agricultural machinery and trucks with exhaust pipe upwardly. With 300°C hose.

Buse type SB. La buse circulaire est conçue pour l’air comprimé. Elle est idéale pour des atelier de réparation automobile, les casernes de pompiers, etc.

Les buses SB

La buse circulaire est conçue pour l’air comprimé. Elle est idéale pour des atelier de réparation automobile, les casernes de pompiers, etc. Les dimensions les plus courantes sont ø125 mm et ø160 mm, mais d’autres diamètres sont disponibles sur demande.

Table de commande

Art. No.DescriptionExhaustHose Conn.Weight
06-350SB 100/80ø100ø800,90 kg
06-354SB 100/100 ø100ø1000,90 kg
06-355SB 160/150ø160ø1501,30 kg
06-360SB 200/150ø200ø1501,60 kg
06-360ASB 250/150ø250ø1502,00 kg

Buse type SBIM. Les buses d’échappement avec une pompe

Les buses d'échappement SBIM

Les buses viennent avec une pompe à main: tuyau de 131/36 à 4″. Poids: 900 grammes
La buse est spécialement développée pour les modèles suivants:

Buse type SBIM. Les buses d’échappement avec une pompe

Buse d’échappement SBIV

Type SBIV avec une pompe à main: tuyau de 126/50 mm à 4″. Poids: 900 grammes
La buse est spécialement dévelopée pour les modèles suivants:

Buse type SBIM. Les buses d’échappement avec une pompe

Buse d’échappement SBIA

Type SBIA avec pompe à main: tuyau de 169/48 à 4″. Poids: 1200 grammes.
La buse est spécialement dévelopée pour les modèles suivants:

La buse peut également être utilisée pour d’autres voitures avec un échappement interne. La buse est normalement équipée d’une pompe manuelle pour l’activation et d’une soupape de décharge pour la désactivation, mais elle peut également être livrée avec un ensemble d’activation pneumatique. La buse peut être utilisée pour les tuyaux d’échappement droit et gauche. Pression: 1.0 bar. La buse est résistante aux températures jusqu’à 150°C.

Type de buse Smart Cool SC. Un buse avec un amortisseur et un gril réglable pour l’approvisionnement de l’air de refroidissement.

Smart Cool SC

Le Smart Cool SC est un adapteur avec un amortisseur et un gril réglable pour l’approvisionnement de l’air de refroidissement. Grâce à cette fonction, il est possible d’ajouter progressivement de l’air frois lors de l’extraction d’air à température élevée provenant des gaz d’échappement. Lorsque le gril de régulation est ouvert, il extrait l’air de la pièce et le mélange avec le gaz du véhicule. Disponible en ø100, ø125, ø150 et ø200 mm.

Table de commande

Art. No.DescriptionExhaustHose Conn.Weight
12-040Smart Cool SC-100ø100 mmø100 mm0,90 kg.
12-041Smart Cool SC-125ø125 mmø125 mm1,00 kg.
12-042Smart Cool SC-150ø150 mmø150 mm1,35 kg.
12-043Smart Cool SC-200ø200 mmø200 mm2,00 kg.

La hauteur du chariot de tuyau FBE est réglable et le chariot est facile en maniement.

Chariot de tuyau FBE

La hauteur du chariot de tuyau FBE est réglable et le chariot est facile en maniement.
Il peut être placé sous un camion, par exemple, et ajusté au tuyau d’échappement, peu importe la façon dont il est placé sous le camion. Une solution simple et flexible.

Table de commande

Art. No.Description
06-250FBE hose cart ø100 mm height adjustable and easy to place
06-251FBE hose cart ø125 mm height adjustable and easy to place
06-252FBE hose cart ø150 mm height adjustable and easy to place

Chariot réglable pour le placement derrière les voitures avec des tuyaux d’échappement des deux côtés.

Chariot double d’échappement

Chariot réglable pour le placement derrière les voitures avec des tuyaux d’échappement des deux côtés.

Réglable en hauteur de 60-785 mm et en largeur de 320 à 1640 mm mesurée à partir du centre de la buse. Les bras peuvent être ajustés de 90°-180° et les buses peuvent être inclinées environ. 45°, de sorte que les ouvertures se font face obliquement vers le haut. Le chariot a 4 roues turnables. Le chariot est équipé de buses, de tuyaux et de pièces en Y pour une connexion à un tuyau de ø100 mm.

Table de commande

Art. noDesignation
06-255Double exhaust trolley ø100 mm, incl. damper

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