Buses pour l’extraction des gaz d’échappement. Cela est par exemple nécessaire dans des garages ou autres endroits où vous devez démarrer des véhicules à l’intérieur.

Large gamme des buses d'échappement

Les buses d’échappement

GEOVENT A/S offre différentes buses d’échappement pour l’extraction des gaz d’échappement. Cela est par exemple nécessaire dans des garages ou autres endroits où vous devez démarrer des véhicules à l’intérieur.

Les différentes buses sont adaptées aux différentes dimensions de véhicules/échappements et aux besoins de l’atelier et les employés. Aujourd’hui, cette tâche est de plus en plus complexe comme la quantité et la variété des voitures et échappements augmente.
Les buses sont disponibles avec ou sans amortisseur et peuvent être montées avec des raccords rapides. De plus, on peut les attacher aux ascenseurs de tuyaux, aux rails d’aspiration et aux dévidoirs.

Si vous ne trouvez pas la buse souhaitée dans notre gamme, demandez-nous et nous ferons de notre mieux pour l’obtenir.

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Chariot réglable pour le placement derrière les voitures avec des tuyaux d’échappement des deux côtés.

Chariot double d’échappement

Chariot réglable pour le placement derrière les voitures avec des tuyaux d’échappement des deux côtés.

Réglable en hauteur de 60-785 mm et en largeur de 320 à 1640 mm mesurée à partir du centre de la buse. Les bras peuvent être ajustés de 90°-180° et les buses peuvent être inclinées environ. 45°, de sorte que les ouvertures se font face obliquement vers le haut. Le chariot a 4 roues turnables. Le chariot est équipé de buses, de tuyaux et de pièces en Y pour une connexion à un tuyau de ø100 mm.

Table de commande

Art. non. La description
06-255 Chariot double échappement ø100 mm, amortisseur incl

Type de buse Smart Cool SC. Un buse avec un amortisseur et un gril réglable pour l’approvisionnement de l’air de refroidissement.

Smart Cool SC

Le Smart Cool SC est un adapteur avec un amortisseur et un gril réglable pour l’approvisionnement de l’air de refroidissement. Grâce à cette fonction, il est possible d’ajouter progressivement de l’air frois lors de l’extraction d’air à température élevée provenant des gaz d’échappement. Lorsque le gril de régulation est ouvert, il extrait l’air de la pièce et le mélange avec le gaz du véhicule. Disponible en ø100, ø125, ø150 et ø200 mm.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
12-040 Smart Cool SC-100 ø100 mm ø100 mm 0,90 kg
12-041 Smart Cool SC-125 ø125 mm ø125 mm 1,00 kg
12-042 Smart Cool SC-150 ø150 mm ø150 mm 1,35 kg
12-043 Smart Cool SC-200 ø200 mm ø200 mm 2,00 kg

Buse Type S. Avec un rabat à ressort s’adaptant sur les tuyaux d’échappement les plus simples

Type SK

Les buses à clapet à ressort s’adaptent à pratiquement tous les tuyaux d’échappement.

La buse peut être montée sur des systèmes avec des raccords rapides, des ascenseurs de tuyaux, des rails d’aspiration et aux dévidoirs. Les dimensions sont ø80, ø100, ø125, ø150 mm et avec un diamètre étendu ø100/130 mm et ø125/150 mm. Les buses ont des sorties pour le dosage de CO2.

Table de commande

Art. non. La description Dimension gaz d’échappement Diamètre de la buse Poids
06-008 SK-80 (SK-80) ø70 mm ø80 mm 1,30 kg
06-009 SK-100 (SK-100) ø90 mm ø100 mm 2,05 kg
06-029 SK-125 (SK-125) ø115 mm ø125 mm 3,05 kg
06-028 SK-150 (SK-150) ø140 mm ø150 mm 3,10 kg

Buse type HT. Équipé d’une pince réglable etd de fentes pour l’air de refroidissement.

Type HT

Le type HT est équipé d’une pince réglable etd de fentes pour l’air de refroidissement. La buse d’aspiration HT est peinte en noir mat.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-328 HT-100 (HT-100) ø80 mm ø100 mm 1,60 kg
06-329 HT-125 (HT-125) ø105 mm ø125 mm 1,90 kg
06-330 HT-150 (HT-150) ø135 mm ø150 mm 2,15 kg
06-331 HT-200 ø200 mm ø200 mm 2,70 kg

Buse Type S. une buse d’extraction en caoutchouc en forme d’entonnoir.

Type S

Buse Type S buse d’extraction en caoutchouc en forme d’entonnoir. La buse est disponible avec ouverture pour sonde CO.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-168 S-65/90 ø90 mm ø80 mm 0,65 kg
06-168A S-65/90, w, amortisseur serré ø90 mm ø80 mm 1,35 kg
06-167 S-80/130 ø130 mm ø80 mm 0,80 kg
06-167A (06-167A) S-80/130 w, amortisseur serré ø130 mm ø80 mm 1,50 kg
06-166 S-100/150 ø150 mm ø100 mm 0,85 kg
06-166A S-100/150 w, amortisseur serré ø150 mm ø100 mm 0,85 kg
06-169 S-100/150 ø150 mm ø125 mm 0,90 kg
06-169A S-100/150 w, amortisseur serré ø150 mm ø125 mm 1,45 kg

Nozzle type SA. Composé d’un mélange de caoutchouc très flexible qui s’adapte à pratiquement tous les tuyaux d’échappement. Il s’adapte simplement à la forme de votre tuyau d’échappement.

Type SA

Le type SA est composé d’un mélange de caoutchouc très flexible qui s’adapte à pratiquement tous les tuyaux d’échappement. Il s’adapte simplement à la forme de votre tuyau d’échappement.

Le design garantit que les buses d’extraction ne rayent pas la carosserie de votre voiture. Les buses sont livrées avec ou sans étau et/ou amortisseur. Les dimensions sont ø100-125 mm et ø150 mm.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-163 SA ø100/150 ø150 mm ø100 mm 1,45 kg
06-163A (06-163A) SA ø100/150, w, amortisseur serré ø150 mm ø100 mm 2,00 kg
06-164 SA ø125/190 ø190 mm ø125 mm 2,10 kg
06-164A SA ø125/190, w, amortisseur serré ø190 mm ø125 mm 3,35 kg
06-165 SA ø150/190 ø190 mm ø150 mm 1,90 kg
06-165A SA ø150/190, w, amortisseur serré ø190 mm ø150 mm 3,15 kg
06-160 SA ø100/150, w, amortisseur automatique ø190 mm ø100 mm 2,05 kg
06-161 SA ø125/190, w, amortisseur automatique ø190 mm ø125 mm 3,05 kg
06-162 SA ø150/190, w, amortisseur automatique ø190 mm ø150 mm 2,85 kg

Buse Type SE. Une buse d’extraction ovale avec étau de serrage.

Type SE

Le type SE est une buse d’extraction ovale avec étau de serrage. Il s’adapte à pratiquement tous les tuyaux d’échappement – simples et doubles. Les dimensions sont ø80 – ø100 – ø125 mm pour les voitures, ø125 mm et ø150 mm pour les camions.

Table de commande

Pour les voitures:

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-170 SE-75/150 150/75 ø80 mm 1,75 kg
06-171 SE-100/150 150/75 ø100 mm 1,70 kg
06-172 SE-125/150 150/75 ø125 mm 1,75 kg

Pour les camions:

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-173 SE-125/200 200/120 ø125 mm 2,40 kg
06-174 SE-150/200 200/120 ø150 mm 2,60 kg

Buse type PO. Une buse en caoutchouc ovale avec des courbures de 60°. Ce type convient pour un échappement simple et double jusqu’à 125/65 mm.

Type PO

Le type PO est une buse en caoutchouc ovale avec des courbures de 60°. Ce type convient pour un échappement simple et double jusqu’à 125/65 mm. Le raccord de tuyau a un diamètre de 80 mm ou 100 mm.

Table de commande

Art No Designation Objectif d’échappement Tuyau Diamètre Poids
06-193 PO-80/130 125/65 ø80 mm 0,85 kg
06-195 PO-80/130, w, amortisseur serré 125/65 ø80 mm 1,55 kg
06-194 PO-100/130 125/65 ø100 mm 0,65 kg
06-196 PO-100/130, w, amortisseur serré 125/65 ø100 mm 1,20 kg

Type de buse SFI. La buse en caoutchouc est une buse circulaire

Type SFI

La buse en caoutchouc SFI est une buse circulaire pour la fixation interne du tuyau d’échappement. La buse est facilement et solidement fixée au tuyau d’échappement, lorsque les supports métalliques sont élargis à l’intérieur du tuyau d’échappement, par et poignée externe. Disponible pour les tuyaux taille ø100, ø125 et ø150 mm.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-182 Poignée interne SFI-100/200 ø200 mm ø100 mm 2,80 kg
06-184A Poignée interne SFI-125/200 ø200 mm ø125 mm 2,85 kg
06-184 Poignée interne SFI-150/200 ø200 mm ø150 mm 2,85 kg

Type de buse GeoFlexGrip. Une buse en caoutchouc, peu coûteuse, dotée d’un amortisseur et d’une pince intégrés.

Type GeoFlexGrip

Le type GeoFlexGrip est une buse en caoutchouc, peu coûteuse, dotée d’un amortisseur et d’une pince intégrés. Cette buse d’extraction en caoutchouc est simple et parfaite pour les petites et moyennes voitures.
Disponible dans les tailles:
140/25 mm (pour environ ø75 mm)
180/30 mm (pour environ ø100 mm)
250/15 mm (pour environ ø125 mm – amortisseur recommandé).

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-140 GeoFlexGrip 140/25 ø75 mm ø100 mm 0,55 kg
06-139 GeoFlexGrip 180/30 ø100 mm ø100 mm 0,90 kg
06-142 GeoFlexGrip 240/15 ø125 mm ø150 mm 1,30 kg

Type de buse SBM. Adapte parfaitement au tuyau d’échappement à l’aide des soufflets gonflables à air comprimé.

Type SBM

Le type SBM s’adapte parfaitement au tuyau d’échappement à l’aide des soufflets gonflables à air comprimé. La buse d’extraction doit être raccordée à de l’air propre et sec, comprimé à 1 bar. Les buses sont adaptées aux tuyaux d’échappement simples et doubles.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-364A (06-364A) SBM 120/140 (mini voitures) 120/40 mm ø80 mm 0,85 kg
06-364B SBM 120/40 (Mini et petites voitures) 120/40 mm ø100 mm 0,70 kg
06-368A SBM 200/100 (petits camions avec accident vasculaire cérébral de moins de 3,0 L) 200/100 mm ø125 mm 1,35 kg
06-368B SBM 200/100 (Camions) 200/100 mm ø150 mm 1,60 kg
Art. non. Désignation
06-369 Pompe à main pour buse d’air comprimé

Type de buse SBM. Une buse en caoutchouc ovale avec un coude de 45°.

Type SBM

Le type SBM est une buse en caoutchouc ovale avec un coude de 45°. Elle s’ajuste bien au tuyau d’échappement à l’aide des dosettes gonflables. La buse doit être connectée au système de pression d’air à 1 bar et est disponible dans des dimensions pour les voitures et les camions. On a une version avec kevlar pour utiliser à des températures élevées.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-364A (06-364A) SBM 120/140 (mini voitures) 120/40 mm ø80 mm/td>

0,85 kg
06-364B SBM 120/40 (Mini et petites voitures) 120/40 mm ø100 mm 0,70 kg
06-368A SBM 200/100 (petits camions avec accident vasculaire cérébral de moins de 3,0 L) 200/100 mm ø125 mm 1,35 kg
06-368B SBM 200/100 (Camions) 200/100 mm ø150 mm 1,60 kg

Type de buse SBM. Avec pompe et buse d’aspiration de la valve.

Type SBI

Type SBI est une buse interne pour les voitures avec des tuyaux d’échappement qui sont difficiles d’accès, comme Audi A6 et Porsche Cayenne. Demandez des détails.
Buse ovale en caoutchouc avec soufflet pour pompe à main ou air comprimé.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-380 SBIM 131/36 131/36 ø100 Ø100 0,90 kg
06-381 SBIV 126/50 126/50 ø100 Ø100 0,90 kg
06-382 SBIA 166/48 169/48 ø100 Ø100 1,20 kg

Buse type AU2. Parfait pour l’extraction des gaz d’échappement, en combinaison avec la mesure du moteur sur un champ de roulement

Le type AU2

Le type AU2 est parfait pour l’extraction des gaz d’échappement, en combinaison avec la mesure du moteur sur un champ de roulement quand la volume d’air extrait demandée est grande. L’entonnoir est construit de telle manière qu’il n’a aucune influence sur les résultats du test. L’entonnoir a un bac à déchets et un support réglable en hauteur. Dimensions: ø150 et ø200 mm. Fabriqué en acier époxy peint.

Table de commande

Art. non. Désignation
07-035 Support réglable de hauteur AU2 ø150 mm, bien adapté pour les stands d’essai
07-040 Support réglable de hauteur AU2 ø200 mm, bien adapté pour les stands d’essai

Couplage en Y pour des voitures avec tuyau d’échappement double

Couplage en Y

Couplage en Y pour des voitures avec tuyau d’échappement double.
Pièce Y 100/100/45° avec 2 morceaux de tuyaux d’échappement GeoFlex ø100 1,25m.
Geovent peut également fournir ce couplage avec un tuyau spécial, résistant à des températures élevées ou d’autres buses.

Buses non incluses. Les buses doivent être commandées séparément.

Table de commande

Art Pas de désignation
06-389 Y-piece 100/100/45° complet, 2 tuyaux d’échappement GeoFlex ø100 1,25m
06-390 Y-piece 100/100/45° avec couplage en cliquant VL, 2, ø100 GeoFlex Exhaust 1,25m tuyaux
06-390A Y-piece 100/100/45° avec couplage en cliquant sur VL, 2, ø100 GeoFlex Échappement 1,0m Tuyaux à haute température
Remarque : Buses non incluses

La buse étendue, adaptée aux engins de chantier avec des tuyaux d’échappement verticaux.

Buse étendue

La buse étendue, adaptée aux engins de chantier avec des tuyaux d’échappement verticaux. Disponible en ø125/250 mm Hauteur: 2 m. Egalement disponible avec un tuyau spécial, résistant aux températures élevées.

Table de commande

Art. non. Désignation
06-200 Buse prolongée ø125/250 – H = 2m Bien adapté pour l’équipement de construction avec tuyau d’échappement vertical
06-200A Buse prolongée ø125/250 – H = 2m, Bien adapté pour l’équipement de construction avec tuyau d’échappement vertical. Avec tuyau à 300°C
06-202 Buse prolongée ø150/250 – H = 2m, Bien adapté pour les machines agricoles et les camions avec tuyau d’échappement vers le haut, Avec tuyau de 300°C

Buse type SB. La buse circulaire est conçue pour l’air comprimé. Elle est idéale pour des atelier de réparation automobile, les casernes de pompiers, etc.

Les buses SB

La buse circulaire est conçue pour l’air comprimé. Elle est idéale pour des atelier de réparation automobile, les casernes de pompiers, etc. Les dimensions les plus courantes sont ø125 mm et ø160 mm, mais d’autres diamètres sont disponibles sur demande.

Table de commande

Art. non. Désignation Objectif d’échappement Diamètre du tuyau Poids
06-350 SB 100/80 ø100 Ø100 ø80 Ø80 0,90 kg
06-354 SB 100/100 ø100 Ø100 ø100 Ø100 0,90 kg
06-355 SB 160/150 ø160 Ø160 ø150 Ø150 1,30 kg
06-360 SB 200/150 ø200 Ø200 ø150 Ø150 1,60 kg
06-360A (06-360A) SB 250/150 ø250 Ø250 ø150 Ø150 2,00 kg

Buse type SBIM. Les buses d’échappement avec une pompe

Les buses d'échappement SBIM

Les buses viennent avec une pompe à main: tuyau de 131/36 à 4″. Poids: 900 grammes
La buse est spécialement développée pour les modèles suivants:

Buse type SBIM. Les buses d’échappement avec une pompe

Buse d’échappement SBIV

Type SBIV avec une pompe à main: tuyau de 126/50 mm à 4″. Poids: 900 grammes
La buse est spécialement dévelopée pour les modèles suivants:

Buse type SBIM. Les buses d’échappement avec une pompe

Buse d’échappement SBIA

Type SBIA avec pompe à main: tuyau de 169/48 à 4″. Poids: 1200 grammes.
La buse est spécialement dévelopée pour les modèles suivants:

La buse peut également être utilisée pour d’autres voitures avec un échappement interne. La buse est normalement équipée d’une pompe manuelle pour l’activation et d’une soupape de décharge pour la désactivation, mais elle peut également être livrée avec un ensemble d’activation pneumatique. La buse peut être utilisée pour les tuyaux d’échappement droit et gauche. Pression: 1.0 bar. La buse est résistante aux températures jusqu’à 150°C.

La hauteur du chariot de tuyau FBE est réglable et le chariot est facile en maniement.

Chariot de tuyau FBE

La hauteur du chariot de tuyau FBE est réglable et le chariot est facile en maniement.
Il peut être placé sous un camion, par exemple, et ajusté au tuyau d’échappement, peu importe la façon dont il est placé sous le camion. Une solution simple et flexible.

Table de commande

Art. non. La description
06-250 FBE tuyau panier ø100 mm hauteur réglable et facile à placer
06-251 Chariot de tuyau FBE ø125 mm hauteur réglable et facile à placer
06-252 Chariot de tuyau FBE ø150 mm hauteur réglable et facile à placer

Inspiration

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Ci-dessous, vous trouvez une sélection d’exemples d’installations qui ont fait la différence pour nos clients.

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Il y a beaucoup de raisons pourquoi ce n’est pas toujours possible de commander des marchandises longtemps à l’avance. Nous en sommes conscients et voulons faire partie de la solution.

Notre priorité est d’avoir un grand stock, car nous savons que cela est valable pour vous. Par conséquent, nous avons toujours une large gamme de Bras d’extraction, de dévidoirs, de filtres et d’autres composants pour les systèmes de ventilation et d’extraction en stock.
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